De svenska landstingens bilinnehav granskat: Stor skillnad i bilsäkerhet mellan bästa och sämsta landsting.

De svenska landstingens bilinnehav granskat: Stor skillnad i bilsäkerhet mellan bästa och sämsta landsting.

9 augusti 2002 | Kategorier: Koncernnyheter

Försäkringsbolaget Folksam har kartlagt säkerhetsnivån på de cirka 7000 bilar som ägdes av Sveriges olika landsting år 2001. Sextioåtta procent av landstingens bilar klarade de höga säkerhetskrav som Folksam ställt upp. Men resultaten uppvisar stora skillnader: I Värmlands läns landsting klarade exempelvis hela 94 procent av bilarna de uppställda kraven, medan motsvarande siffra för Västerbottens läns landsting bara var 12 procent.

För att bilarna ska klassas som säkra i Folksams kartläggning har krävts
antingen att bilarna ska vara 40 procent bättre än medelbilen i Folksams
återkommande test ”Hur säker är bilen?”, som bygger på verkliga olyckor
ute på svenska vägar, eller att de fått minst fyra stjärnor i EuroNCAPs
krocktester.

- Det ligger i vår roll som försäkringsbolag att redovisa de stora
bilupphandlarnas möjligheter att förbättra trafiksäkerheten genom att
välja de säkraste nya bilarna vid varje inköpstillfälle, säger Folksams
forskningschef Anders Kullgren.

- Det är myndigheter, landsting, företag och kommuner, ja alla stora
upphandlare av bilar, som sätter standarden för den bilpark vi får i
landet. De inköpsbeslut som de fattar idag angående sina bilflottor kan
få stor betydelse för utvecklingen av döds- och skadetalen i trafiken
under lång tid framåt. Arbetsmiljölagen ställer dessutom omfattande krav
på arbetsgivarens agerande när nya bilar upphandlas.

Bilsäkerheten har genomgått en dramatisk förbättring under de senaste 20
åren. Risken för att man ska dö eller invalidiseras i en bilolycka har
minskat med 25 procent om man jämför bilar från tidigt åttiotal med
bilar från sent 90-tal. Hälften av denna 25-procentiga förbättring av
säkerheten har dessutom ägt rum bara under de senaste fem åren.

- Detta understryker att det finns en stor potential för Sveriges
landsting att öka säkerhetsnivån hos sina bilflottor genom att köpa
säkrare bilar, säger Anders Kullgren. Han konstaterar också att
skillnaderna i säkerhet mellan de olika landstingens bilflottor är
större än skillnaderna i miljöprestanda:
- Numera finns det ingen konflikt mellan höga säkerhetskrav och höga
miljökrav på bilarna. Men för att kunna välja de bilar som bäst
uppfyller bägge typerna av krav behövs kompetens. Därför är det viktigt
att landstingen, liksom alla stora bilupphandlare, har en policy som
slår fast vilka säkerhets- som miljökrav som gäller för den egna
upphandlingen.

Hur stor del av de olika landstingens bilinnehav som klarar Folksams
säkerhetskrav framgår av det bifogade diagrammet, som även återfinns på
www.folksam.se

För ytterligare information, kontakta:
Anders Kullgren, forskningschef Folksam, tel 08-772 74 35, 0708-31 68 35
Maria Krafft, bitr forskningschef Folksam, tel 08-772 71 84, 0708-31 62
26
Presschef på Folksam:Lars Åkerkvist, 08-772 60 77, 0708-31 60 07

Bokmärk och dela

Relaterade nyheter